Монтаж ключевых элементов моста через Керченский пролив начат строителями.
Это две конструкции длиной почти в два футбольных поля каждая.
Их сборка продлится около года.
Железнодорожный и автомобильный арочные пролеты собирают на открытой технологической площадке, находящейся на керченском берегу.
Это - самые крупные элементы Крымского моста. «Их общий вес – около 10 тыс. тонн. Протяжённость каждого пролёта – 227 метров», - сообщил заместитель генерального директора компании «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков.
«Укрупнение таких габаритных конструкций выполняется на стапелях – специальных стендах, оснащенных грузоподъемным и строительно-монтажным оборудованием. Здесь арки наращиваются блоками от центра к краям. Постепенно они обретут форму, заданную проектировщиками, – напоминающую натянутый лук», - пояснил замдиректора.
Отметим, что для сооружения железнодорожной арки было предусмотрено более 1 млн штук болтов, гаек и шайб.
«Автомобильный арочный пролет будет весить 4,5 тысячи тонн, а железнодорожный – на тысячу тонн больше», - добавил главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов.
Строительство Керченского моста планируется завершить в декабре 2018 года.